אם עדיין קשה לכם: אם חברות הרכב היו צריכות לשלם את נזקי התאונות (לרכב עצמו ולאנשים שנפגעו), אז הן היו משקיעות הרבה יותר באמצעי הבטיחות של הרכב. חברות הרכב קיימות 100 שנים והן לא עיצבו מכונית עם חיישני מרחק שיבלמו את הרכב באם אתה מתקרב יותר מידי לרכב אחר. לעומת זאת, חברת גוגל החליטו לעשות מכונית שתסע לבד ותחשב במרחק של 400 מטר אפשרויות פגיעה בגופים רבים ושונים ומצליחה לעשות את זה תוך שלוש שנים בלי ידע קודם בנושא. זה כי לחברות הרכב זה לא באמת אכפת אם הרכב שלכם יעשה תאונות, הם לא משלמים לכם את חשבון האשפוז ולמעשה, אתם תצטרכו רכב חדש אחרי התאונה אם היא דפקה לכם את הרכב חזק, זה דווקא מאוד משתלם להם לא לעצב רכבים עם חיישנים כאלה.
יש מיתוס בחברה היום שאומר ש”המוצר הטוב ינצח”. אבל אם נקח מוצר מסויים, ונשלש לו את תקציב השיווק, ברוב המקרים, סטטיסטית, הוא ימכור יותר גם מבלי לשנות שום דבר במוצר עצמו!
במילים אחרות, המערכת הכספית בנויה על רווח אישי ולא על יעילות – הם לימדו אותנו שזה אותו דבר או כמעט אותו דבר – אבל זה לא נכון. המרחקים יכולים להיות עצומים. אם התחבורה הציבורית הייתה למען הציבור, היו שם כיסאות נוחים ומרווחים, לפטופ לכל נוסע עם אינטרנט, קפיטריה… במילים אחרות, לא יהיה רווח בתחבורה ציבורית אם הם יעשו את זה. האנשים שעובדים בעבודות מסוכנות היו מקבלים את המיגון הטוב ביותר, את אמצעי הבטיחות הטובים ביותר… אם אתם עדיין לא מבינים, לצבא ארה”ב יש את המטוסים הטובים ביותר, הרדארים הטובים ביותר, למה לא עושים את זה בזמני שלום? כי אין בזה רווח.
אם המערכת הכספית הייתה מביאה לאיכות חיים, ושמה את בני האדם (הצרכן) במרכז, אז לא היו מזהמים לנו את האוויר ואת המים וגם לא היו שמים לנו רעלים במזון. המערכת הזו לא מעוצבת למען רווחת האנשים. לכן, זה לא פלא שאנחנו לא רואים את הטכנולוגיה הזו.